輸送機鏈條焊接鏈的詳細介紹

發布時間：2012-08-29 00:00:00 作 者：admin 來 源：

     輸送機鏈條（tiáo）與其他撓性牽引構件比較（jiào）有以下優（yōu）點:能夠繞過小直（zhí）徑的鏈輪和滑輪，特（tè）別是（shì）在應用短環節鏈（liàn）條時，易於在鏈條上（shàng）固接工作構件—料鬥、刮板或梯級等；鏈條通過嗤合驅動能可（kě）靠（kào）地傳遞牽引力,承受載荷（hé）時的伸（shēn）長量小。
    鏈條的缺點是:重量較大價格（gé）較高，鏈條關節處容易沾汙（wū）和磨損，運動不均（jun1）勻，會引起動（dòng）力載菏，因（yīn）而不宜采用高的（de）運動速度。
    在連續運輸機中所采用（yòng）鏈（liàn）條有各式各樣的結構（gòu）。焊接鏈結構簡單，但是由（yóu）於它有較多的（de）缺點，因（yīn）而較少應用。片式鏈應用廣。在若（ruò）幹輸送（sòng）機中采用的特種鏈，將在相應的（de）各章中進行（háng）討論。
    焊接鏈（liàn）有用圓鋼製（zhì）成的圓環鏈，和由圈鋼和（hé）扁鋼的製成的鏈環相互（hù）交替連接的組合鏈圓環鏈有小節距的，即短環鏈，也有大節距的，即長環鏈兩（liǎng）種。
    根據製造精度，這（zhè）些鏈條分為校準鏈和未校準鏈（liàn）兩種。校準鏈在（zài）焊接後（hòu）還要進行校準，使所有鏈（liàn）環的尺寸相同，以免鏈（liàn）條節距與多邊鏈輪（lún）或（huò）有齒鏈輪的節距間產生不允許的誤差。未校準鏈的節距誤差較大，隻能（néng）用於沒（méi）有齒的、光滑的鏈輪上。采（cǎi）用（yòng）這種光滑的鏈輪作牽引（yǐn）輪（lún）時，需要把鏈條張得很緊，以免打滑，所以未校準鏈僅用於鬥式提升機中。因為在鬥式提升機中，由兩垂直分（fèn）支的鏈條所形成的張力很大（dà），容（róng）易保證所需的張緊（jǐn）度。
    在連續運輸機中大多采用校準鏈（liàn）。鏈條的節（jiē）距（jù）常常山於鏈條校接處的磨損而伸（shēn）長，因此，校準鏈不可（kě）張緊太甚，否則將會加快該處的磨損。組合鏈上的、由扁鋼所構成的環節上，可以方（fāng）便地固接各（gè）種工作構件。另外，因組合鏈的關節處的單（dān）位壓力小，在有強烈磋磨性物料的環境（jìng）中工作時，這（zhè）種鏈條的磨損較小。焊接鏈由於（yú）自重大，很少采用。但在輸送機工作環境多灰而不宜采用片式鏈時，可采用焊接（jiē）鏈。圓環鏈可用於空間輸送機上，因為它（tā）可以雙（shuāng）向撓曲。